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一、涡轮没有压力的原因
1、涡轮内没有压力的原因是涡轮增压器的旁通阀损坏，一直开着，会导致发动机排出的废气不经过涡轮直接进入排气管，所以此时涡轮内没有压力或压力低；出现这种情况后，您应该检查涡轮增压器的旁通阀，并更换新的旁通阀。
2、汽车制造商将在涡轮上设计旁通阀，以避免涡轮压力过大；当发动机达到一定转速时，旁通阀会打开，使一部分废气不会通过涡轮增压器，从而保证涡轮的压力不会过高，涡轮的转速也能在合理的范围内。
3、如果涡轮压力过高，涡轮会爆炸；涡轮增压器的工作原理很简单。
4、涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮；排气涡轮与排气歧管直接连接，排气涡轮与压缩涡轮的风扇叶片同轴连接。
5、当发动机达到一定转速时，发动机排出的废气可以带动排气涡轮旋转，此时进气涡轮也会旋转；当进气涡轮旋转时，空气体可被压缩，空气体可被吹入发动机气缸。
二、凯迪拉克xts涡轮增压压力不足是怎么回事
凯迪拉克xts涡轮增压压力不足是怎么回事1、可能是增压压力传感器故障问题，大多数增压压力传感器和进气温度传感器集成在一块,安装增压空气管上,向DME供给增压压力和增压空气温度信息，或是真空供应装置有故障问题，要实行增压,废气物旁通阀就得关闭。
2、涡轮增压器是通过借助于汽车发动机排除的废气物惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮带动桶轴的叶轮，当汽车发动机的转速增大后，汽车的废气物排出速度和涡轮的转速同步添加，可以燃烧更多的燃料，使用涡轮增压器的汽车动力性能可以提高地更快，使汽车的行驶更具有运动性，越来比较多汽车使用涡轮增压器提高汽车的运动性能。