1、D型方向盘转动手感奇怪。转动角度不大的情况下，和圆形方向盘区别不大。挪车移库或者需要大幅度转弯的情况下，D型方向盘转动起来不协调。这种上下平底的方向盘，最开始是法国品牌先用。目的是使驾驶员能够更清晰看到仪表盘信息，尽可能实现视野不离开路面，增加驾驶安全性。但现阶段对于方向盘的解决方案不够圆满，需要继续摸索。
2、座椅遮挡悬浮式中控台。前排座椅相对宽大厚实，中控镂空部分会被座椅挡住一部分。如果稍微大一点的随身物品可能放进去就比较费劲，例如女士的手提包、男士的钱包等等。坐上去之后这种现象会进一步凸显，因为驾驶员和副驾乘客的大腿更加会挡住镂空部分，实际体验不算合格。电子部件越来越多地取代机械部件，车内储物空间的可能性随之越来越多，但如何更贴近使用习惯，似乎值得所有厂家思考。
3、车机系统操作逻辑混乱。类似的缺点在很多自主品牌车型都多多少少存在，给人的感觉是多而不精。CS55plus车机系统能实现许许多多功能，但上手难度极高，UI设计和功能分布与使用手机或者电脑的逻辑截然不同。以至于试驾结束后，小编依旧没有琢磨清楚它的车机系统。相信比我年长的消费者，操作起来更加混乱吧！
以上三点必须批评一下，看似是细枝末节的不足，但确实会让频繁的日常用车体验大打折扣。接下来就聊聊第二代长安CS55 plus的优点：
1、动力总成的匹配不错。小排量涡轮增压发动机加上双离合变速器，照理说表现一般都不会好。但是，CS55 plus除了在强动力请求工况下有明显顿挫外，其余工况符合这个级别车型的水准，平顺并且还有不错的响应性。不能说表现非常好，只能是对得起这个价格，需要注意的是，很多车在动力总成调教方面是对不住自身价格的。
2、空间宽敞。自主品牌旗下的SUV，大空间似乎是常态，以至于大家都习以为常了。事实上，紧凑型SUV卖得好的车型，最重要的一个点就是空间大。过去认为紧凑型SUV的买家先注重品牌再到空间，而现在品牌因素的影响已经几乎没有了，紧凑型SUV一半的市场被我们华系品牌占据了。因此，在人均汽车保有量不大的中国市场，大空间就是最重要的优点。
以上就是小编关于第二代长安CS55 plus的优缺点总结，不难发现，CS55 plus优点和缺点似乎有点少，这是为什么呢？
本文第二代长安55csplus通病是什么，长安CS55plus缺点到此分享完毕，希望对大家有所帮助。